ソウル気候同行カード短期券は何回乗れば得?日数別の損益分岐と使えない場面【2026年11月確認】

この記事の確認日は2026年11月12日です。気候同行カードの短期券について、ソウル市の交通ポータル・ソウル交通公社・ソウル市の運賃案内で確かめた内容をもとに、短期券(1〜7日券)を買うか、T-moneyで都度払いにするかを決める目安を作りました。料金・範囲・手数料は変わることがあるので、買う前に券売機の画面と公式ページで再確認してください。

この記事の要点

短期券は1日5,000〜7日20,000ウォン(カード代別)で、2026年11月12日時点も旅行者が買える

気候同行カードの短期券とは、ソウルの地下鉄とソウル市免許のバスに、充電日から1〜7日の期間内で乗れる、外国人も買える定額の交通カードのことです。2024年7月1日に外国人観光客と国内の短期訪問者向けに発売が始まりました。公式の案内(ソウル特別市 交通ポータル、修正日2026年10月12日)で短期券は続いており、「終了した」という話は短期券には当たりません。この記事が扱うのは短期券だけで、住民向けの商品は対象外です。

2026年11月12日時点の料金は次のとおりです(大人の通常料金。実物カードの購入代3,000ウォンは別で、初回のみ。以後は同じカードに充電します)。1日あたりの実質額は券の価格を日数で割った編集部算出です。

券種	券の価格(カード代別)	1日あたり実質額(編集部算出)
1日券	5,000ウォン	5,000ウォン
2日券	8,000ウォン	4,000ウォン
3日券	10,000ウォン	3,333ウォン
5日券	15,000ウォン	3,000ウォン
7日券	20,000ウォン	2,857ウォン

青少年向けの7日券は13,000ウォンですが、対象年齢をこの記事では確認していないので、該当しそうな人は公式ページで条件を見てください。

発売時の発表では、1日に2〜3回乗る場合を想定した価格設定とされています。日数が増えるほど1日あたりは下がりますが、実際に得かどうかは乗る回数で決まります。次の章で数えます。

地下鉄だけなら1日券は4回・7日券は13回乗ると運賃合計が券を超え、市バスだけでも4〜14回で同じ

結論は表のとおりです。自分の滞在日数の行を選び、旅程の地下鉄・バスの乗車回数を日ごとではなく日数分の合計で数えて、表の回数と比べてください。超えれば券、下回ればT-moneyの都度払いが安くなります。

前提(表の直上に置きます)は、2026年11月12日時点の公表運賃で、地下鉄はソウル地下鉄の10km以内・大人・交通カード(T-money等)の1,550ウォン、市バスは幹線・支線バスの大人1,500ウォンです。乗り換え割引とカード代は考えず、地下鉄だけ・市バスだけに乗る場合の回数は編集部算出です。実際の運賃は区間と乗り換えで変わります。

日数	券の価格(カード代別)	地下鉄だけ(1,550ウォン)で券が安くなる最少回数	市バスだけ(1,500ウォン)で券が安くなる最少回数
1日券	5,000ウォン	4回	4回
2日券	8,000ウォン	6回	6回
3日券	10,000ウォン	7回	7回
5日券	15,000ウォン	10回	11回(10回は15,000ウォンで券と同額)
7日券	20,000ウォン	13回	14回

回数の数え方は次の順です。

1. 旅程の行き先を並べ、移動ごとに地下鉄・バスの片道を1回と数える(行き先の営業時間や休みで日が変わる場合は、たとえば景福宮 営業時間 休館日で日を決めてから数える)
2. 日数分の合計を出す。行程づくりの元にするならソウル 2泊3日 モデルコースの動き方が数えやすい
3. 表の自分の日数の行と比べる
4. 10kmを超える乗車が多いなら、地下鉄は10〜50kmで5kmごとに100ウォン加算されるので、分岐はこの表より早く来る

向きだけ補足します。この表は乗り換え割引を考えていません。T-moneyの乗り換え割引は降りるときにもカードをタッチするなどの条件があり、割引が効くとT-money側の合計がさらに安くなるので、表の回数は「券が得になる回数」としてはやや甘い目安です。T-moneyの買い方・チャージ・乗り換え割引は韓国 Tmoney 使い方で確認できます。

短期券を初めて買うと実物カード代3,000ウォンが加わる。T-moneyを持っている人は分岐が後ろへずれ、海外発行カードで買うと平均3.7%の手数料も加わる

実物カードを初めて買う人は、券の価格に購入代3,000ウォンが加わります。2026年11月12日時点で、初回の合計(海外カード手数料なし・編集部算出)は次のとおりです。

券種	初回の合計(カード代3,000ウォン込み)
1日券	8,000ウォン
2日券	11,000ウォン
3日券	13,000ウォン
5日券	18,000ウォン
7日券	23,000ウォン

前章の表はカード代を含めません。T-moneyの都度払いでも交通カードの購入代がかかる想定なら、両方に同額が乗るので分岐の回数は変わりません。ずれるのは、すでにT-moneyを持つ人が短期券のために実物カードを新しく買う場合です。たとえば1日券は、カード代別なら地下鉄3回の運賃合計は4,650ウォン、4回は6,200ウォンで、4回目から券(5,000ウォン)より高くなります(カード代別・編集部算出)。T-moneyを持っている人は、カード代込みの8,000ウォンと比べるので、それより多く乗らないと取り戻せません。T-money側のカード代は店頭の表示で確認してください(この記事では比較から外しています)。

海外発行のクレジット・デビットカードで短期券を買うと、平均3.7%のサービス利用料がかかります(平均値で、実額は画面で確認)。1日券5,000ウォンの場合の目安は5,185ウォンです(編集部算出・カード代別)。

ソウル外の地下鉄駅で降りると券が使えず別途運賃、仁川空港駅(AREX)は下車だけ可で乗車は不可

使えない場面を先に知っておくと、追加で払う失敗を避けられます。2026年11月12日時点の公式案内(ソウル特別市 交通ポータル。範囲の表には2026年10月1日からの注記があります)は次のとおりです。

乗る・降りる場所	使える?	備考
ソウル地域の地下鉄	使える
ソウル市免許の市内バス・マウルバス(深夜・循環バス含む)	使える	ソウル外で乗り降りしても使える
仁川空港の駅(T1・T2)で降りる	下車は可	空港鉄道(AREX)で降りるのは可能
仁川空港の駅から乗る	乗車は不可	空港駅では乗車できない
ソウル外の地下鉄駅で降りる	使えない	降りた駅で係員が別途運賃を徴収
新盆唐線・GTX	対象外
広域バス・空港バス・他地域免許のバス	対象外
タルンイ(公共自転車)・漢江バス	対象外

公式の例では、鍾路3街(ソウル)で乗り、仁徳院(京畿)で降りると、気候同行カードは使えず、降りた駅で係員が乗車駅から降車駅までの運賃を別途徴収するとされています。ソウル外に足をのばす日は、その区間だけ別に払う前提で、回数の計算からその分を外してください。

一部の第三者の記事には、2026年10月から範囲がソウル市内に縮小されたと書くものがあります。公式ページの表は、仁川空港T1・T2での下車を範囲に含めています。食い違うときは公式の画面に従ってください。

買うのは1〜8号線駅の発売機かコンビニで、iPhoneは実物カード・Androidはモバイルも選べ、海外発行カードでも買える

外国人も内国人と同じ手順で買えます。日本で事前に買うことはできません(気候同行カードは国内でのみ購入・使用できます)。

買う場所	対象
ソウル交通公社1〜8号線の駅構内にある新型交通カード発売機	実物カード
9号線・牛耳新設線・新林線の駅周辺のコンビニ	実物カード

端末	カードの種類
iPhone(iOS)	実物カード
Android(OS12以上)	モバイルカードも選べる

実物カードは、「T-money Card&Pay」サイトに登録しないと払い戻しができません。使い切る予定でも、登録は買った日に済ませておくと安心です。

海外発行のクレジット・デビットカードは、2026年3月17日から短期券に限って発売機で使えます。対応するのは1〜8号線の273駅・440台です(同日発表の公表値)。

1. 1〜8号線の駅で新型交通カード発売機を探す(9号線などはコンビニ)
2. 気候同行カードの短期券を選び、日数(1・2・3・5・7日)を選ぶ
3. 実物カードを初めて買うなら購入代3,000ウォンが加わる。海外発行カードで払うなら手数料が画面に出るので確認する
4. 支払いを済ませ、カードを受け取る(充電した日が使用開始日になる)
5. 実物カードは「T-money Card&Pay」サイトに登録する(払い戻しに必要)

充電した日が使用開始日で事前充電はできないので、買うのは使い始める日の朝か、地下鉄に乗る直前にする

使用期間と日付のルール(2026年11月12日時点)は次のとおりです。

項目	内容
使用開始日	充電した日
事前充電	不可
使える時間	使用開始日の始発(04時)から、使用終了日の終電まで(終電は通常、終了日の翌日04時)
期間が過ぎたとき	自動的に満了する
満了日の深夜バス	満了日の翌日0〜4時の深夜バスは使える
満了日の翌日0〜4時に充電する場合	公式の説明では、翌日開始の扱いになる
複数人での利用	不可(1枚1人)

到着日の判断は次のようになります。

到着日の動き	考え方
空港鉄道の空港駅から市内へ向かう	短期券は空港駅から乗れないので、その移動は別の手段か、T-moneyなどで払う
市内の1〜8号線の駅に着いてから乗り始める	その駅の発売機で買えば、買った日が開始日
夜遅く着いて翌日から使う	券は翌日の使い始めに買う。今夜買うと、その日が開始日になる

1枚を複数人で使うことはできないので、同行者の人数分を買います。

乗る回数が分岐を超え、ソウル内中心なら短期券、回数が少ない・ソウル外や空港が中心ならT-moneyの都度払いが向く

分岐の前後1〜2回は差が小さいので、手間の少ないほうで決めて足ります。たとえば地下鉄(10km以内)で3回と4回の差は、1回分の運賃1,550ウォンです(編集部算出)。この額は、使えない日の別途運賃や、海外カードの手数料でも動く幅です。

自分の条件	向くほう	理由
日数分の乗車回数の合計が、2章の表の回数を超える	短期券	運賃の合計が券より高くなる(カード代・乗り換え割引は考えない)
乗車回数の合計が表の回数を下回る	T-moneyの都度払い	券のほうが高くなる
行動範囲がソウル地域の地下鉄・ソウル市免許のバス中心	短期券	範囲内なので使える
ソウル外の地下鉄駅や仁川空港駅からの乗車が多い	T-moneyの都度払い	短期券は使えず別途運賃になる
10kmを超える長い乗車が多い	短期券寄り	10〜50kmは5kmごとに100ウォン加算で運賃合計が早く増える
乗り換えが多く、降りるときもタッチする	T-moneyも検討	乗り換え割引で運賃合計が下がる
同行者と1枚で済ませたい	T-moneyなど	短期券は1枚1人
海外発行カードで買う	どちらも可	短期券は平均3.7%の手数料がかかる

T-moneyの買い方・チャージ・払い戻しは韓国 Tmoney 使い方にまとめています。

運賃・範囲・手数料は変わるので、買う前に券売機の画面と公式ページの日付で確かめる

この記事の数値は2026年11月12日時点です。次の3つは変わりやすいので、買う前に公式で確かめてください。

• 範囲(空港下車・新盆唐線・GTXの扱い)と券の価格: ソウル特別市 交通ポータルの短期券の案内とFAQ
• 地下鉄・バスの運賃: ソウル交通公社の運賃案内、ソウル特別市 物価情報のバス
• 海外発行カードの手数料(平均3.7%): ソウル市日本語サイトの案内(2026年3月17日登録)

出発前の入国手続きは交通とは別に確認が必要です。韓国 K-ETA 2027でまとめています。

この記事の分岐回数は公式の運賃から編集部が計算した試算で、実際に乗った記録ではありません。記事内の画像は、AIで生成したイメージを含みます。

よくある質問

Q1. 気候同行カードの短期券は、2026年11月時点も旅行者が買えますか

買えます。ソウル特別市の公式案内(2026年11月12日確認)で、短期券は外国人も購入でき、内国人と同じ手順です。2024年7月1日に外国人観光客・国内の短期訪問者向けとして発売が始まりました。

Q2. 海外で発行したクレジットカードで買えますか。手数料はかかりますか

2026年3月17日から、短期券に限って、海外発行のクレジット・デビットカードで買えます。1〜8号線の新型交通カード発売機で使え、平均3.7%のサービス利用料がかかります。平均値なので、実額は画面で確認してください。

Q3. 仁川空港の駅から気候同行カードで乗れますか

乗れません。空港鉄道(仁川空港T1〜T2)で降りることはできますが、空港駅から乗ることはできません。範囲は公式の表に従ってください。

Q4. 日本で事前に買えますか。1枚を2人で使えますか

どちらもできません。気候同行カードは国内でのみ購入・使用でき、事前充電は不可で、充電した日が使用開始日です。また短期券は1枚を複数人で使えないので、人数分を買います。

Q5. iPhoneでも使えますか。実物カードの払い戻しはできますか

iPhone(iOS)は実物カードを使います。モバイルカードはAndroid(OS12以上)です。実物カードは「T-money Card&Pay」サイトに登録しないと払い戻しができません。